Snaryadli to‘quv dastgohi to‘quvni shiyponga kiritish uchun choyshabga o‘xshash to‘quv qisqichi (“snaryad” deb ham ataladi) ishlatadigan dastgohga aytiladi. Yuqori to'quv kiritish tezligi, mato navlariga kuchli moslashish, keng matolarni to'qishi mumkin va mashina shovqini past.

Snaryadli to‘quv dastgohi yuqori to‘quv qo‘shish tezligi va mato navlariga kuchli moslashish qobiliyatiga ega. U past mashina shovqini bilan keng matolarni to'qishi mumkin. Ikki qatorli snaryadli dastgohlar mavjud: PU va PS. Ish kengligi 220 ~ 545 sm. U bitta rangli va ko'p rangli bo'linadi. U paxta, jun va kimyoviy tola kabi sof va aralash matolarni to‘qishi mumkin. Dobby va jakkard to'kish mexanizmini o'rnatish kabi kichik va katta naqshli matolarni to'qishimiz mumkin. 1933 yilda nemis R. Rothman birinchi bo'lib snaryadli to'quvni kiritishni taklif qildi; 1934 yilda Shveytsariyaning Sulzer kompaniyasi 1950-yillarning boshlarida tijorat ishlab chiqarishiga kiritilgan snaryadli dastgohni ishlab chiqdi. Snaryadli dastgohlar umumiy mokili to‘quv dastgohlaridan uch qismga ko‘ra farqlanadi: to‘quv qo‘shish, urmoq va chekka. To'quv qo'shilishi transport qutisi, buralish milini yig'ish mexanizmi, yo'riqnoma yo'nalishi, shattl qutisi va snaryadni uzatish mexanizmidan iborat. Har bir dastgoh bir nechta snaryadlar bilan jihozlangan bo'lib, to'quv iplari to'quvchining to'quv oziqlantiruvchi tomonidan ketma-ketlikda shiyponga kiritiladi. Mokikning kuchi buralish milini burish paytida saqlanadigan elastik potentsial energiyadan kelib chiqadi va qolgan energiya gidravlik bufer tomonidan so'riladi.

Snaryad yo‘naltiruvchi ray bo‘ylab harakatlanadi. U shattl qutisiga kirib, tormozlangandan so'ng, u shiypon ostidagi uzatish mexanizmi orqali asl joyiga qaytariladi. Kaltaklash konjugat kamera mexanizmini qabul qiladi. Sley oldinga siljiganida, moki yo'riqnomasi shiypondan chiqadi va kaltaklash harakatini bajarish uchun mato yuzasining pastki qismiga o'tadi; shiypon orqaga siljiganida va dam olganida, mokini yo'naltiruvchi rels shiyponga kiritiladi va snaryad shattleni yo'naltiruvchi rels bo'ylab oldinga siljiydi va to'quvni shiyponga kiritadi. Bukuvchi, burama va oraliq chekka qurilmalari snaryadli dastgohda bir enli, ikki enli yoki bir necha kenglikdagi matolarni to‘qish uchun ishlatiladi. Sintetik tolali gazlamalarni toʻqishda chekka oʻrash iplarini mahkamlash uchun chekka erituvchi moslamadan foydalaniladi. 1970-yillardan boshlab, snaryadli dastgohlar to'quv akumulyatorlarini, to'quv dastgohlarining to'xtab qolishlarini elektron aniqlashni va dastgohning unumdorligini oshirish uchun boshqa qurilmalarni keng qo'llagan; shu bilan birga, ular to'quvning bir yoki ikkala uchini loyihalash uchun mexanik, pnevmatik yoki chiziqli induksion motorlardan foydalanishni ham muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazdilar. Faqat snaryadli va o‘zaro to‘qilgan to‘quv qo‘yiladigan snaryadli dastgoh.