1. To‘qmoqni kiritish usuli
Asosiy va yordamchi nozullar va maxsus shakldagi qamish ta'sirida, bo'shatilgan siqilgan havo tomonidan hosil bo'ladigan yuqori tezlikdagi havo oqimi to'quvni kiritishni yakunlash uchun to'quv og'zidan to'quvni tortish uchun ishlatiladi.
2. Ochilish usuli
Mato tuzilishiga ko'ra tanlanishi mumkin bo'lgan krank teshiklari, kamar teshiklari, dobby teshiklari va jakkard teshiklari mavjud. Umumiy an'anaviy konfiguratsiya kamerani ochishdir.
3. Kaltaklash usuli
To'rt barli urish, olti barli urish va konjugat kamerani urishning uchta turi mavjud.
4. Bo'shatish mexanizmi
Asosan elektron yarim faol va yarim salbiy uzluksiz o'chirish va mexanik yarim faol va yarim salbiy uzluksiz o'chirishni qabul qiling.
5. O'rash mexanizmi
Mexanik uzluksiz o'rash va elektr o'rash mavjud. Maishiy havo-jetli dastgohlar odatda mexanik uzluksiz o'rash bilan jihozlangan.
6. Rulo mato
Odatda, mato mashina ichida o'raladi va mashina tashqarisidagi mato ixtiyoriydir.
7. Rak
Yapon modellarida quti tipidagi devor paneli tokchalari, Yevropa modellarida esa asosan panel tipidagi devor paneli tokchalari ishlatiladi. Mahalliy havo-jetli dastgohlarda ikki turdagi ramkalar mavjud.
8. Transmissiya va tormozlash
Istaksiz vosita to'g'ridan-to'g'ri boshqariladi va tormozlanadi va qadamsiz sozlanishi mumkin; super-start vosita haydovchi, elektromagnit tormoz tormozlash; oddiy vosita va volan va debriyaj haydovchisi, elektromagnit tormoz tormozi.
9. Moylash
Asosiy transmisyon qismlari moyli hammom turini moylashni, boshqa qismlar esa yog 'chashkasi turini moylashni yoki markazlashtirilgan yog 'ta'minotini qabul qiladi.
10. Ip yetkazib berish
Mashinaning tashqarisida polga tikilgan ip ta'minoti tokchasi o'rnatilgan bo'lib, u 2 ta bobin, 4 ta g'altak, 6 ta bobin va 8 ta g'altakni o'rnatishi mumkin.